
我國鋼鐵工業(yè)推進自身進展方法
一是積極推進兼并重組??v觀歐洲和英國、德國等***巨型鋼鐵集團的成長歷程,它們幾乎都是通過收購重組等資本運作方法進展壯大起來的,所以我國必須積極推進鋼鐵行業(yè)的兼并重組。“兩次石油危機后危機時代,社會鋼鐵工業(yè)的兼并重組和調(diào)整是并行的,兼并的***目的正是調(diào)整,在兼并重組的過程中實現(xiàn)了對產(chǎn)業(yè)布局、產(chǎn)品構(gòu)造等多地方的調(diào)整,促進了落后產(chǎn)能的出局,增加了整體比拼力。而我國目前很多集團的兼并重組往往只是為了規(guī)模的擴張,這種狀況必須改動。”有關(guān)專家這樣指出。我國鋼鐵集團必須認識到兼并重組的實際含義,按照調(diào)整的規(guī)律推進鋼鐵行業(yè)的兼并重組,把好出局落后關(guān),只有這樣才能做大做強。
二是加大自主創(chuàng)新 力度。只有增加技術(shù)創(chuàng)新能力,才能提高我國鋼鐵工業(yè)的技術(shù)應(yīng)用和研發(fā)水平,增加整體比拼力。據(jù)專家說明,目前我國鋼鐵集團的自主創(chuàng)新投入還比較低,我國鋼鐵集團名義上的研發(fā)投入只占賣出量收益的1.24%,而且還主要用于購買設(shè)備、人工費、工廠等費用,實際自主創(chuàng)新的投入占比0.6%都不到。因此,我國鋼鐵集團須要把自主創(chuàng)新體系建設(shè)放在這個重大的地位上,進一步加大自主創(chuàng)新投入,帶動鋼鐵行業(yè)整體比拼力的增加。
三是進一步加大環(huán)保力度,通過節(jié)能減排 等方案減小碳排放。目前,國際環(huán)保公約均以抑制二氧化碳排放為首要任務(wù),異常是2008年社會金融危機爆發(fā)后,低碳經(jīng)濟 成為全部工業(yè)經(jīng)濟重大的進展方向。而我國鋼鐵工業(yè)的毀壞物排放占內(nèi)地排放總量的1/6,鋼鐵行業(yè)的二氧化碳放量占工業(yè)二氧化碳排放總量的30%,被列為***節(jié)能減排的重點行業(yè)。我國鋼鐵工業(yè)要生活進展,其首要前提已經(jīng)從經(jīng)濟規(guī)模和效益的提升轉(zhuǎn)變?yōu)闃?gòu)建資源節(jié)約型和環(huán)境友好型的鋼鐵工業(yè),因此鋼鐵工業(yè)必須進一步加大節(jié)能環(huán)保的力度。
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